|
|
Медицинская мебель. Каталка для пациентов Emergo

Повышенная маневренность каталки для пациентов Emergo и ее габариты, подходящие для любых помещений, обеспечивают надежную и приятную транспортировку пациента. Благодаря дополнительному пятому колесу управление каталкой в тесных помещениях становится более удобным. Новые складные рукоятки обеспечивают более эргономичное положение для обслуживающего персонала при транспортировке пациентов.
Конструкция Emergo позволяет осуществлять проведение процедур первой помощи. Характеристики надежности и износостойкости обеспечивают возможность ухода за пациентами с большой массой тела. Регулировки Emergo предусматривают максимальное удобство даже в ситуациях, когда требуется быстро изменить положение пациента. Все функции каталки четко обозначены и легко управляемы. Ограждения опускаются вниз без усилий, регулировка положений для ухода за пациентом (таких как Тренделенбург) выполняется легко и безопасно.
- Нижняя и средняя рамы — сталь с эпоксидным покрытием;
- Рама матрацного основания — сталь с эпоксидным покрытием или хромированная, плита основания - сталь с эпоксидным покрытием;
- Матрацное основание 2- или 3-секционное;
- Антистатические колеса диаметром 125/150/200 мм. со специальными подшипниками - полиуретановое покрытие, система центрального тормоза;
- Угловые бамперы цвета: желтый, серый или белый.
- Максимальная длина — 2075 мм. (с подрамником - 2150 мм.);
- Максимальная ширина — 730 мм;
- Рекомендуемый размер матраца — 650 х 1950 мм.
- Регулировка высоты — гидравлическая, педали регулировки расположены по обеим сторонам каталки;
- Диапазон регулировки от пола для платы основания: 535-905 мм., у рентгеновской платформы: 600-970 мм. (измерен с колесами диаметром 150 мм., зависит от размера колеса), бесступенчатая регулировка спинной секции при помощи газовых пружин (0о...+70о);
- Регулировки Тренделенбург (14о) и Антитренделенбург (7о) бесступенчатые, при помощи газовых пружин;
- Регулировка ножной секции бесступенчатая, при помощи газовых пружин (0o...-45o)у 3-х секционных моделей.
|
|